ENDURECEN EL "HOY NO CIRCULA"

CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO (17/jul/2014) 

A partir del 1 de julio, el programa Hoy no Circula se endurece y los vehículos con más de 15 años no podrán circular ningún sábado, además de un día a la semana.

Mientras que los vehículos de entre nueve a 15 años dejarán de circular un día hábil y dos sábados de cada mes, dependiendo la terminación de su placa de circulación.

Desde julio, los vehículos de carga, incluidos los del Gobierno del Distrito Federal, también deberán someterse al programa de verificación. Con esta medida y por primera vez, el transporte con placas federales dejará de circular un día a la semana y un sábado, cuando pase por la Ciudad de México, dependiendo de su número de serie, informó la Secretaría del Medio Ambiente del DF, Tanya Müller.

Como parte de la consolidación del programa Hoy no Circula en el DF y el Estado de México se establece que los vehículos eléctricos se harán acreedores a un holograma para circular todos los días.

El jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, anunció que este nuevo procedimiento permitirá reducir los índices contaminantes en la Zona Metropolitana, pues a partir del próximo julio el número de vehículos que no circulaba al menos un día pasará de 272 mil a 560 mil.

Señaló que también se reactiva el holograma 1 para vehículos de cero a nueve años y se continúa con el holograma doble cero para vehículos de cero a dos años.

Asimismo, se estandarizará la tecnología y metodología para la verificación, además de homogenizar los sistemas de control y vigilancia a estos procedimientos.

Además, se respetará la emisión de las placas, es decir, si se tienen placas del DF se deberá verificar en la Ciudad de México, y así respectivamente con cada una de las entidades.

El premio Nobel y coordinador en temas ambientales de la Megalópolis, Mario Molina, señaló que homologar la verificación es el primer paso para mejorar la calidad del aire, que impacta directamente en la población, ya que hay estudios que señalan que afecta el desarrollo pulmonar.

Mancera señaló que la siguiente etapa del programa es homologar el sistema de multas, pues actualmente en el Distrito Federal aquellos vehículos con sanciones no pueden verificar, lo cual no ocurre en otros estados.

Los vehículos foráneos, que no tengan placas de los estados de la Megalópolis deberán ajustarse a las medidas de no circular todos los días hasta las 11 de la mañana y descansar de acuerdo con el último dígito de su placa.

Mientras tanto, Hidalgo indicó que hay 52 centros que ya cuentan con equipos para realizar la verificación. De acuerdo con la Semarnat, seis de cada diez autos que circulan en el estado no cumplen con su verificación, de un padrón de más de 500 mil vehículos.

Extraído:http://www.milenio.com/df/Endurecen-Hoy-Circula-transporte-federal_0_320367970.html

HOY NO CIRCULA INCENTIVARÁ PARA COMPRAR VEHÍCULOS

CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO (01/jul/2014) 

Con la entrada en vigor este martes de las modificaciones al programa Hoy no Circula se prevé que las familias y automovilistas afectados busquen adquirir un automóvil adicional, como ocurrió en la década de 1990, lo que ocasionaría problemas como el aumento en el parque vehicular, mayor congestionamientos y tiempo en los traslados, advirtieron asociaciones civiles.

Entre 1991, año en que se volvió permanente el programa, y 2012, los vehículos en circulación registrados en la Zona Metropolitana del Valle de México pasaron de poco más de tres millones a más de siete millones.

De acuerdo con un análisis del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), pese a que una encuesta levantada por la Secretaría del Medio Ambiente del DF reveló que sólo 4.5% de los capitalinos pensaría comprar un auto nuevo, la experiencia muestra que el aumento del parque vehicular de los hogares fue inmediato luego de que dicho programa se volvió permanente hace 23 años.

Aunque las modificaciones al programa tienen como objetivos principales reducir la contaminación de la zona metropolitana del Valle de México y disminuir el creciente problema de la congestión vial, especialistas del IMCO identificaron limitaciones en la estrategia, como es la restricción parcial, ya que aplica a sólo 57% de la flota en circulación, así como “fuertes incentivos a que las familias afectadas busquen comprarse un vehículo adicional”.

La actualización del programa Hoy no Circula indica que a partir de este martes los automóviles que tengan más de 15 años de antigüedad dejarán de circular los sábados y aquellos que tengan entre nueve y 15 años no podrán circular un día a la semana y dos sábados al mes.

“Los usuarios particulares que no puedan circular diariamente y puedan acceder a un crédito para un nuevo automóvil o uno usado lo harán, manteniendo su viejo vehículo o vendiéndolo con gran posibilidad de que quede circulando en el parque vehicular del Valle de México, lo que dará como resultado aumento del parque vehicular, tiempos de traslado y emisiones por kilómetro recorrido por cada uno de los vehículos”, señaló Daniel Zamudio, coordinador de Transporte Eficiente de la asociación El Poder del Consumidor.

La asociación calculó que el aumento en el volumen de automóviles particulares en la Ciudad de México, que actualmente ronda los 5.5 millones de unidades, podrá traer como resultado un incremento en los tiempos de traslados metropolitanos de dos a cinco horas.

Otra falla detectada por el Imco en el programa es que deja de lado la “flaqueza” con la que operan algunos verificentros para otorgar uno u otro holograma. “Y con la ahora posibilidad de que los vehículos de más de 15 años puedan aspirar a obtener el holograma 1, se generan más presiones sobre quienes verificarán esos vehículos. Hubiera sido deseable que se anunciara una estrategia para fortalecer la transparencia y rendición de cuentas de los verificentros”.

Fuente: http://www.24-horas.mx/hoy-no-circula-incentivara-compra-de-vehiculos/